美国北卡罗来纳州立大学科学家研宣布一种新式自愈复合资料，可完成上千次自我修正，估计能使飞机机翼、风力涡轮叶片和航天器结构部件的寿数延伸至数百年，远超现有资料几十年的规划周期。相关效果发表于新一期《美国国家科学院院刊》。

  现在遍及的运用的纤维增强聚合物（FRP）复合资料，因其轻质高强特性，被大范围的运用于飞机、轿车、风力发电机和航天器中。但这类资料长时间面对“层间分层”难题，即内部裂纹导致纤维层与树脂基体别离，极度影响结构完整性。自20世纪30年代以来，这一问题一直限制着复合资料的耐久性，传统FRP规划寿数一般仅为15年至40年。

  新研制的自愈资料在传统FRP基础上进行了两项要害立异：一是在纤维层间经过3D打印技能嵌入热塑性愈合剂，使资料抗分层才能提高2至4倍；二是集成超薄碳基加热层，通电后可敏捷升温，促进愈合剂熔化并流入裂缝，主动修正损害，康复原有功用。

  为验证新资料的长时间安稳性，团队构建了主动化检测体系，在40天内对资料接连施行1000次“损坏—修正”循环。每次试验均人为制作50毫米长的分层裂纹，随后触发加热自愈机制，并检测修正后的承载才能。成果显现，该资料在阅历千次循环后仍坚持优异功用，抗开裂才能明显优于传统复合资料，且耐性衰减极为缓慢，创下自愈次数的新纪录。

  团队表明，在实践运用中，资料仅在遭受冰雹、鸟撞等突发损害或定时保护时才发动修正程序。据此计算，此类部件理论上可继续运用达125年以上，甚至在500年内仅需修正4次即可保持功用安稳。

  这项技能将大幅度下降工业设备的修理本钱与能源消耗，削减抛弃部件带来的环境污染，对难以返修的航天器具有革命性含义。